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中国证券网讯(高志刚记者邵好)克拉克森最新数据统计(截至2023年3月9日)，2023年2月，全球新签订单62艘，共计2143061CGT，数量和修正总吨环比分别减少30艘和下跌1.08%；较去年同期比较，同比减少89艘和下降20.08%。

从船型来看，散货船5艘，共计393700载重吨；油船4艘，共计320000载重吨；化学品船12艘，共计600000载重吨；集装箱船21艘，共计237000标箱；液化气船8艘，共计958700立方米；其他船型7艘，共计94526CGT；海工船5艘，共计134202CGT。

接单船厂国家来看，2月，中国船厂接获12艘，合计206750CGT；日本船厂接获9艘，合计204101CGT；韩国船厂接获34艘，合计1557796CGT.修正总吨分别占全球新船订单量的9.65%、9.52%和72.69%。

克拉克森数据显示，截至2023年3月9日，全球船厂手持订单3805艘，共计109597696CGT，环比分别下跌1.93%和1.52%。

其中，中国船厂手持订单量为2099艘，共计49242550CGT，艘数占全球市场份额的55.16%，CGT占44.93%；日本船厂手持订单量为544艘，共计10106080CGT，艘数占全球市场份额的14.30%，CGT占9.22%；韩国船厂手持订单量为723艘，共计38147177CGT，艘数占全球市场份额的19.00%，CGT占34.81%。

此外，2023年2月，全球船厂共交付新船105艘，共计5003475载重吨，环比分别下跌39.66%和46.69%；同比下跌16.00%和上升24.64%。

克拉克森数据显示，2月，集装箱船新船价格指数环比持平，为102点；散货船、油船新船价格指数环比均上升2点，分别为157点、195点。